安沃馳PRA氣缸適合很多工作環(huán)境
很多人會覺得氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的氣缸在以后的運行中還會變形。但是我要告訴大家的是德國Aventics安沃馳氣缸是不會變形的，因為Aventics氣缸無論是狹窄的安裝情況，嚴酷的條件，還是對衛(wèi)生有要求的作業(yè)任務對安沃馳AVENTICS的氣缸而言，沒有不適合或不習慣的工作環(huán)境。他們在每個應用中的表現(xiàn)良好。既可以是快節(jié)奏的運動，也可以是迅速響應的運動；既可以是重載，也可以是精細計量的作用力。
安沃馳氣缸在運行時受力的情況很復雜，除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
德國REXROTH安沃馳氣缸PRA系列（ISO15552）PRA氣缸基于一個帶集成4mm和6mm傳感器槽的緊湊型鋁制型材，這些凹槽實現(xiàn)簡單、緊湊地安裝傳感器。PRA氣缸安沃馳以其*的性能，可適用于絕大部分的工作環(huán)境。
Aventics安沃馳氣缸PRA系列產(chǎn)品外觀圖：
德國Aventics氣缸在密封材質(zhì)上選取了丙烯塑膠和聚氨酯兩重材料可以選，在防塵上也選用了聚氨酯材料，保證了防塵和密封的可靠性。保證在粉塵，水霧條件下的應用，提高了適用的廣泛性。
安沃馳氣缸雖然是緊湊的設計，但是卻配備了加強型的活塞桿，顯著的提高了側(cè)向力，可以用于兩端工作，也可以安裝外部擋塊，適用與以恒定、無抖動的速度慢速在氣缸的整個行程內(nèi)運動。因為緊湊型的設計，減小了另行安裝導軌的空間，大大節(jié)省了安裝空間，與國內(nèi)生產(chǎn)的簡單的氣缸，安沃馳氣缸以*的緊湊型設計，高精度的活塞桿，通口的多選擇性和多樣性，并且重量輕，易于安裝附件齊全，派生型氣缸多，靈活性佳，制造工藝優(yōu)化，從而擁有的大量*。
如果您使用德國安沃馳氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)時，一般原因是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應及時清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。安沃馳PRA氣缸適合很多工作環(huán)境